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    2020-06-29大一号的Civic!全新第十代HONDAAccord全面涡轮化、新增十速自排变速箱

    大一号的Civic!全新第十代HONDAAccord全面涡轮化、新增十速自排变速箱HONDA正式发表全新大型房车第十代Accord,除了外观导入新世代家族化风格、内装质感全面升级之外,动力也同时大幅提升,提供1.5L四缸涡轮增压引擎、2.0L四缸涡轮增压引擎,以及2.0 Hybrid三种动力单元,变速箱则除了传统六速手排以及CVT无段变速箱之外,新增全新十速自排变速系统。
    大一号的Civic!全新第十代HONDAAccord全面涡轮化、新增十速自排变速箱全新第十代Accord在外观上更加年轻、动感,特别是C柱快速向后收尾的斜背设计,远远看就像是十代Civic的放大版,但却又不失其作为大型房车的大气风範。车头很明显能看出十代Accord陆续导入HONDA新世代家族式设计,在视觉上更显的宽阔、低趴;引擎盖上的摺线也经过从新设计,搭配车侧的腰线从前叶子板一路向后延伸至车尾,让车身更加立体、动感;车尾造型与Civic相当类似,但相较之下较为内敛,下方的双边单出尾管为Accord的车尾增添许多运动化氛围。
    第十代Accord的内装质感在改款之后又近上一层楼,HONDA为其换上更好的用料,并运用全新设计概念,营造更加豪华、典雅的座舱氛围。中控台上方的八吋液晶萤幕整合了娱乐、通讯和导航功能,并可通过手机连线启动Apple CarPlay、Android Auto等功能,甚至未来HONDA将会开放透过手机远端操控车辆启动与空调系统的科技功能。另外,全新第十代Accord虽然车长与车高各减少了10mm、15mm,但轴距却增加了55mm,在增进运动化外型的同时,也兼顾到车内着乘坐空间。
    全新第十代Accord在动力方面共有三种引擎可选,包含1.5L四缸涡轮增压引擎、2.0L四缸涡轮增压引擎,以及2.0L Hybrid油电混合动力。1.5L涡轮动力可输出192 hp / 26.5 kg-m最大功率,变速箱可选择搭配六速纯手排或CVT无段变速箱;2.0L涡轮动力则可以输出高达252 hp / 37.3 kg-m的强大动力,搭配的变速箱则是全新的十速自排变速系统;最后,追求节能的消费费者的唯一首选─2.0L Hybrid动力,由一颗2.0L阿特金森循环引擎与两台电动马达组成,原厂目前尚未提供数据规格,仅宣称能够提供更多动力,并且不会引想到车室空间。
    HONDA第十代Accord将会在今年稍晚率先于北美市场上市,而台湾最快也要等到明年才有可能正式以进口方式导入,但车迷朋友可以先期待一下今年底的台北车展,因为全新第十代Accord也有可能将会于会场上先行曝光!
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