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    2020-06-29多人分享更快乐!VW传将发展4座版XL1?

    多人分享更快乐!VW传将发展4座版XL1?前卫的外型,彷彿另一平行时空下才会出现的产物,VW XL1自2011年以概念车型式现身,期间经过不断的测试、修正,才终于以量产车的定位于2013年的日内瓦车展中发表;而集成全集团尖端科技的XL1也或将针对后座买家,迎来4人座的版本。
    多人分享更快乐!VW传将发展4座版XL1?打着〝世界之最〞之史上最具燃油使用经济性与低排放的公升级小车,VW运用相当精密的流体力学和空气力学计算,来量身打造XL1的外型意象,包含整个低趴、流线且平整的车体和隐藏式的后轮设计,来减少气流通过阻力、达成0.189Cd超低风阻係数;同时间,XL1也使用了CFRP碳纤维複合材质製成的车体结构来减轻重量,达成795kg的净重表现。
    不过,纵使XL1拥有超高水平的科技展现和惊人的111.1km/L、20g/km平均油耗/CO2排放成绩,但其自2002年的1L Concept、2009年的L1 Concept甚至是今日的量产车型均都是以双座的方式呈现,种种的不便就算有上述特点黄袍加身,但似乎还是有损其都会小车的使用目的,因此也间接促成了4座版XL1的开发讯息。
    据了解,目前VW传出正在加紧研发具有4人座乘载机能的XL1,新车也或将以称之XL2;因多了两组后座座椅,新车在车门铰链及开启设计上将有所变更,前宽、后窄的对开式车门将取代现行如欧翼般向上展开的机制,当然在车体结构上的改变也是可以见到的。最后,由于多了上述配备,另再加上为了因应乘载人数改变所增加的电池组,整车也将较现行车款重上140kg,直逼950kg的水準。