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    2020-06-29够安全才是真强悍,FORDF

    够安全才是真强悍,FORDF对于Pick-up这类多功能需求车款,车商在行销手法上往往朝向兼顾、耐用进行宣传,不论是车身刚性、酬载能力或动力表现等面向,往往都是平面广告、影像宣传最大的重点。而基于对于车辆安全的不断追求,美国IIHS高速公路安全保险协会近日便针对境内多款热销Pick-up进行撞击测试,出乎意料仅有FORD F-150 Supercab在各项目皆获得Good评价,因而获选IIHS Top Safety Pick。
    够安全才是真强悍,FORDF参与这项撞击测试评选的车款包括FORD F-150、CHEVROLET Silverado 1500、GMC Sierra 1500、TOYOTA Tundra与RAM 1500,所测试的车身形式则包含拥有完整五座空间的Crew Cab与后座空间较为侷促的Double Cab车型(车身形式命名随品牌不同而略有差异)。由于IIHS曾在2015年8月发表FORD F-150 Crew Cab与Extended Cab撞击测试结果,当时Extended Cab撞击测试成绩不尽理想,因此今年IIHS才加入多款车身形式进行测验,提供最完整资讯供消费者参考。
    有鉴于2015年撞击测试结果,FORD针对2016年式F-150车系进行全面安全强化,足以对应IIHS近年来新增的小面积偏位撞击,因而在各项撞击测试结果中获得Good的综合评价。相较之下其他品牌的竞争者则清一色在小面积偏位撞击中表现较差,尤其以腿部、足部最容易受到伤害,因而仅分别获得Acceptable(可接受)与Marginal(及格边缘)的综合评价。其中RAM 1500不论是Quad Cab或Crew Cab车型在车体结构方面都仅有Poor评价,在所有受测车款中安全表现最差。
    从IIHS所公布的撞击测试结果来看,虽然FORD F-150所主打的铝合金车体在过往曾因为耐用性与酬载能力而受到对手质疑,但就安全性而言F-150仍然以高标準领先众家竞争对手。相较之下传统钢製车体虽然看似较为强悍,但仍然需要经过审慎设计并针对撞击测试进行强化,才有机会符合当今新世代车款安全标準。
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